Miljoenen tegen files Maastricht

Om de filedruk te verminderen tijdens de ondertunneling van de A2, krijgt Maastricht ruim 22 miljoen euro ter beschikking voor maatregelen. Het geld komt voor meer dan de helft uit Den Haag, waar minister Melanie Schulz van Haegen van Infrastructuur en Milieu gisteren bekendmaakte landelijk samen met acht regio’s, waaronder Maastricht, 1,1 miljard euro uit te trekken voor het beter benutten van bestaande infrastructuur voor auto, boot en trein. Ze hoopt deze kabinetsperiode op 20 procent filereductie in de drukste gebieden van het land én op plekken waar grootschalige werken zijn gepland, zoals in Maastricht met de A2-tunnel in de periode 2012-2017.

Vorige week maakte Maastrichts verkeerswethouder Albert Nuss de details bekend van het brede programma waarmee stad en regio de verkeersdrukte in Maastricht te lijf willen. De maatregelen zijn voor een deel al in gang gezet of ze staan op de rol voor uitvoering. Hoofddoel: een mentaliteitsverandering teweegbrengen bij automobilisten door hen te belonen voor thuiswerken, het gebruikmaken van openbaar vervoer en het mijden van ochtend- en avondspits. Wethouder Nuss haalde anderhalf miljoen extra binnen voor het verbinden van de nieuwe A2-afrit met industrieterrein Beatrixhaven en het daar geplande nieuwe treinstation met Park & Ride-parkeerplaats.

De bereikbaarheid van die plek is cruciaal om forensen en bezoekers te verleiden er hun auto te parkeren en het laatste stukje naar het centrum per trein of pendelbus te reizen. Op die manier wordt gehoopt zo’n 3000 auto’s per dag uit de spitsperiodes te halen. De druk op het vaak overbelaste Geusselt- kruispunt neemt dan af. Tegelijkertijd wordt de reizigersgroei op het spoor gestimuleerd.

© Copyright 2011 Media Groep Limburg. Alle rechten voorbehouden.