SEAT MII komt tot zijn recht in overvolle stad

De Seat geeft met de compacte Mii een eigen draai aan de Volkswagen Up en de Skoda Citigo. Het model volgt de allang vergeten Arosa op. Toch trekt Seat tegen de achtergrond van de introductie van de Mii meteen parallellen met die compacte Arosa. Die zorgde tijdens zijn levenscyclus voor zo’n 20.000 verkopen in Nederland. Voer voor een positieve kijk op de toekomst.

Exacte prijzen zijn er nog niet, maar naar verwachting wordt de Seat Mii enkele procenten goedkoper dan de soortgelijke Volkswagen, zo’n 8.000 euro dus. In Barcelona werden de Mii-capaciteiten eens uitgebreid ervaren.Wat lengte en onderstel betreft, wijkt de auto niet van zijn broers af. Maar de sportieve inborst van het merk heeft zijn weerslag op neus en aankleding. ‘Verrassend ruim’, is de eerste reactie bij het instappen. Al vraagt het achterin wringen lenigheid. Niet al te grote volwassenen vinden er enige mate van comfort. De bagageruimte is met 251 liter prima. Het vele glas rondom zorgt ervoor dat de inzittenden weinig facetten van de Spaanse wereldstad ontgaan.

Seat levert de compacte Mii met een driecilinder 1.0 liter motor met 60 en 75 pk (allebei belastingvrijstelling). Laatstgenoemde rijdt het prettigst. Beide motorversies zijn gekoppeld aan een vijfbak. Voor de sportievelingen komt er een Mii-versie met stugger onderstel: stijvere veren en dempers en de ligging wat lager bij de straatstenen.
Optioneel is City Safety Assist, waarbij een lasersensor de bestuurder assisteert en ingrijpt (beneden de 30 kilometer per uur) door automatisch te remmen. Medio 2012 staat de Mii (ook vijfdeurs) bij de dealer.

© Copyright 2012 Media Groep Limburg. Alle rechten voorbehouden.